Cycles Clément N°1

1902

13.05kg

61cm

Précurseurs, les Cycles Clément sont fondés en 1878 par Adolphe Clément, mécanicien autodidacte. A la pointe de la technologie et à l’affût de chaque nouveauté, il développe des machines performantes qui remporteront de nombreux succès en compétition. Les Cycles Clément deviennent dès lors la plus grande marque française.

En 1902, quand sort ce modèle des ateliers de Levallois-Perret, les Cycles Clément sont à leur apogée.  Ils sont, avec Peugeot, les deux plus grands fabricants de France.

Ce vélo, qui a fait l’objet d’une restauration complète possède toutes les particularités de la marque. Tout d’abord, la chaîne à simple rouleau au pas de 18mm, sortie en 1896 et utilisée jusqu’à la Première Guerre Mondiale, a participé la renommée de la marque. Ensuite, la bicyclette étant équipée de l’option « roue libre » (nouveauté depuis 1900), il était obligatoire de doter cette machine d’un frein puissant : le frein à tampons caoutchouc sur la roue avant est, lui aussi, une technologie brevetée et typique de la marque.

Bien qu’équipée du rare guidon bas N°5, cette bicyclette n’est pas le modèle de course de la marque, mais le modèle N°1, plus économique. L’acheteur pouvait choisir le modèle de guidon qu’il voulait lors de la commande.

• Cadre :
  • Numéro de série 152313
  • Haubans démontables
• Fourche, freinage et direction :
  • Frein Clément breveté (option)
  • Serrage du guidon par collier
  • Guidon Clément bas, modèle N°5, 39cm centre-à-centre
• Transmission :
  • Transmission Clément 40T/14T (pas de 18mm)
  • Développement de 6.25m
  • Roue libre Clément sans cliquet à engagement directe (option)
• Roues :
  • Jantes Westwood 700B (38mm de large), 36 rayons
  • Moyeux Clément avant et arrière
  • Pneumatiques BERGOUGNAN 700 Standard 700x35B blanc ivoire
• Accessoires :
  • Selle d’origine Lamplugh 254
  • Sacoche cuir Clément
  • Pédales Clément d’origine (filetage M14x100, spécifique à la marque)